一位驾驶经验丰富的老司机,能够避免很多交通事故的发生,更有甚者可以做到车辆转手时从未发生过任何事故。但在日常驾驶中有一点,是任何司机都不可避免的,哪怕驾驶经验和技术再高也会遇到,那就是一扎胎。

常在河边走没有不湿鞋的,坐在在驾驶室中,我们人类的肉眼根本无法观察到路面上细微的尖锐物体,除非你是上帝眷顾的宠儿,否则扎胎在所难免。

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最近收到后台粉丝郭先生留言提问,为什么朋友说补胎只要50元,而自己补胎竟然被收了150元。那么今天,咱们就来聊聊补胎时需要注意的那些关键点,以免被黑店坑的同时还留下安全隐患。

首先我们要了解目前市面常见的几种补胎方法,应急补法不算在内

普通贴片:这种方法是市面应用最多的修补方法,使用一块扁平的轮胎贴片,扒胎从内部找到创口位置,先打磨轮处理平整,再涂胶沾上贴片,最后碾压牢固。此方法为内补法,只能从内部堵住创口位置,所以无法填补已经贯穿的胎冠。

蘑菇钉贴片:和普通贴片修补原理一样,不过最后贴上去的是一个看起来像蘑菇的橡胶钉,从内侧封堵创口的同时还能用橡胶塞梗填补贯穿的胎冠,可以视作普通贴片补法的升级版本。而郭先生采用的正是这种修补方法,花了150元。

热补:热补法又称"火补",是一种相对落后的补胎方法,目前主要应用于修补重型车辆的斜交轮胎,大致方法是用胶片附于创口位置,再用专用恒温加热加压设备对该创口位置进行烘烤,温度会上到100度,直至生胶片与轮胎完全贴合。该方法对于设备要求较高,如果操作不好反而会对轮胎造成伤害。

优缺点:

除了上面几种补胎方法还有补胎液和外补胶条等修补法,但它们都属于应急型的,密封持久性较差。应用最广泛的还是普通贴片补胎和蘑菇钉贴片补胎,普通贴片补胎优点是性价比高,但相比于蘑菇钉贴片,其密封持久性一般。

而蘑菇钉贴片融外补内两者兼顾,既能密封内部创口保证气密性,又能封堵贯穿的胎冠通道,对轮胎伤口形成双重保障。修补虽较为完美,但价格却贵出不少,而且其中有很大的陷阱。

重点注意

无论普通贴片还是蘑菇钉贴片,它们都是有不同型号和尺寸的,普通贴片可以直观的看出大小,针对不同大小面积的创口进行修补。而蘑菇钉贴片更重要的是看塞梗的粗细了,针对创口的大小,博远补胎蘑菇钉的塞梗直径有3mm、6mm、10mm等多种尺寸,有很多车主存在一个误区,补胎材料越大+越贵=“越安全”,这种是一些补胎店误导车主的常用手段,目的是诱导车主多花钱。而实际上,蘑菇钉贴片在一些电商处购买10几支也不过100元左右。

正是抓住了车主的误区,一些补胎店便开始没底线的忽悠主。本来轮胎创口直径只有3mm,非要用6mm或10mm的蘑菇钉贴片,告诉你这个贴片大、进口的质量好。其实店家的贴片质量差异不大,只不过品牌和尺寸大小不一样,所以一定要先问清是否有对应创口尺寸的贴片。

价格被坑算小事,重点就在于用6mm或10mm的塞梗来修补你的3mm创口,这无形中是在进一步的伤害轮胎,因为它会用钻头来扩孔,直到创口可以塞进蘑菇钉贴片上的塞梗。本来很小的创口却被放大,破坏了更大面积的轮胎钢丝帘线层,这会降低日后轮胎的最大承受压力从而影响安全及性能。

以下情形不建议补胎:

胎冠创口直径超过6mm、同一条轮胎修补次数到达3次、胎侧有较深创口或鼓包、轮胎磨损或龟裂严重、轮胎超过使用年限。这些都存在一定安全隐患,没有必要再对轮胎修补了,建议直接更换新轮胎。

总结

上面介绍了两种常用的补胎方法和优缺点,需要注意的是,蘑菇钉补胎方法虽然修补效果更好,但是并不适用所有车主。如果您的爱车轮胎已经临近更换或者准备近期换车了,那么考虑成本因素,直接用普通贴片即可,"壕"请随意。而较新的轮胎修补,建议选择密封持久性更好的蘑菇钉贴片。最后还有非常重要的一点,补胎后务必做动平衡、动平衡、动平衡!有些补胎店是需要单独收费的,记得在补胎前询问清楚。