近日，宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计和宜宾西站南片区概念城市设计国际征集项目启动会暨答疑交流会在宜宾举行，6家全球一流设计机构对项目目标地块进行现场踏勘。

“9月22日起，我们启动前期研究工作，在原来区域概念城市设计的基础上，决定对高铁枢纽片区地块进行深度城市设计，以提升宜宾高铁枢纽门户区国际影响力。同时，征集最具创意的成贵高铁宜宾西站南片区概念城市设计，充分实现宜宾高铁枢纽战略价值，高标准建设金沙江两岸区域。”宜宾市自然资源和规划局副局长叶春艳介绍，自9月30日征集以来，共涌现国内外73家潜在申请人，其中不乏全球顶尖城乡规划、建筑设计机构以及多家强强组合的联合体，目前两大项目各有三家申请机构入围，将于12月中旬的评审会上最终敲定申请人，并进行后续的深化设计，于明年初定下设计方案。

据了解，宜宾高铁枢纽门户区总面积约0.62平方公里，已投入使用的宜宾西站与预计在2022年底建成的宜宾站将组成“双枢纽”，是渝昆高铁、蓉昆高铁、川南城际铁路以及宜西攀高铁的主要客运站，将宜宾与成都、重庆、昆明、贵阳等周边省市以及粤港澳大湾区、北部湾经济区紧密连接在一起。

相比未来城市“客厅”，成贵高铁宜宾西站南片区则成“片”，北至宜宾西站，南至金沙江大桥(西环线)，西至天池公园，东至宜庆路，面积约11平方公里，承担起城市的重要展示界面一角，将重点规划多元交通体系、高品质公共空间、智慧城市、生态城市等创新技术应用等内容。

叶春艳表示，高质量的城市规划将有力助推宜宾加快建成成渝地区双城经济副中心。(记者 宁宁)