基建水平是考量一个国家综合国力的重要因素，现如今基本上每个国家都会有自己的标志性建筑，这也是对一个国家的肯定。但这些所有的基建项目都离不开设计师与工人在背后的付出，其中加拿大就有一座非常出名的桥梁，它拥有全球跨桥最长的悬臂桥，但这并不是其出名的主要原因。

据悉，这座桥梁的建筑也是历经一波三折。在没有桥梁之前，两岸的当地居民只能通过乘坐轮渡的方式横跨两岸，夏季这一方式并没有多大问题，但到了冬天，河面结冰后根本无法通行，只有等到来年春天河面解冻，当地居民才能进行一些正常的贸易往来或者沟通，生活相当不便。为了解决这一问题以及促进经济发展，加拿大政府最终决定，搭建一座桥梁为当地居民谋求福祉。

要知道，这座现如今名为魁北克的大桥，全长987米高104米，宽度在29米，臂距更是高达549米，由此可见当时的建造难度。据了解，为了保证这一工程的顺利进行，加拿大甚至聘请了当时世界颇负盛誉的桥梁设计师。但设计师认为如此高难度的项目，极有可能会成为他职业生涯的代表作，便临时起意增加了大桥长度，不过牵一发而动全身，设计师并没有将桥梁承重考虑在内。

此后，工人们在建造时发现桥梁已经出现了弯曲现象，并且这一状况弯曲情况越发严重，就在工人第一时间将问题反映给设计师时，设计师并没有将其当作一回事，甚至为了缩短工期，工人一直被催促加快建造进度。要求速度而不重视质量，为接下来的意外事故埋下了隐患。

据悉，就在桥梁剪彩前，突然一声巨响传出，大桥轰然倒塌，将近20000吨的钢筋从天而降。当时在桥上的工作人员不幸掉入水中，有的顺着湍急水流漂到别处，有的直接被砸下来的钢筋夺去生命，经过紧急救援仅11人生还，75人却因此丧命。这起事故引起大众高度关注，相关部门在经过调查后发现问题所在，总设计不仅没有迎来辉煌人生，反而因此锒铛入狱。但为了当地居民的生活，加拿大并没有放弃这一项目，重新选择团队后，吸取教训的加拿大终于建成现如今的魁北克大桥。