今年对很多行业都是相当难熬的一年，因为疫情让不少行业都备受冲击，最怕的是天灾人祸同时遇到。

日本集装箱只能漂到美国了

最近北太平洋的恶劣天气可是让日本的航运公司损失不少。根据日本海洋网联船务(ONE)公司此前的消息，该公司旗下一艘名为ONE Apus的集装箱船舶在从中国深圳的盐田港驶往美国加州的长滩途中，遭遇到了一个强风暴团，导致集装箱堆垛倒塌集装箱落水的状况。

根据该公司最近的消息，有1816个集装箱掉入了海中，其中有大约64个是危险货物集装箱。目前美国海岸警队还没有发现任何集装箱，在出现事故后，该船舶也返回了日本神户港。

这次的事故使得该公司损失了大约2.5亿美元左右，在该公司的通函中虽然指出了丢失了1816个集装箱，但是这还没有加上其他损坏的集装箱。根据其他媒体的报道，在这次意外事故中损失的集装箱也不在少数。

集装箱运价持续上涨

而且按照原本的计划，这个船舶很有可能是为了“圣诞节”做准备的，按照航行计划，它不会在年前抵达美国，这个意外事故造成的损失多方面的。值得一提的是，这已经是该公司近一个月内的第二次集装箱落水事故了。

这次事故的发生让该公司损失惨重，近期集装箱航运价格不仅不断增长，甚至出现了集装箱短缺的现象。根据中国商务部发言人的回应，运价上涨的直接原因是运力供需不匹配，商务部将会同有关部门，在前期工作的基础上，提高运转效率，支持集装箱制造企业扩大产能，同时加大对市场监管的力度，努力稳定市场价格，为外贸平稳发展提供有力的物流支撑。

除了中国之外，土耳其、越南、日本、印度等国的集装箱运价也在不断上涨，这一现象也给世界供应链各个环节带来了不小的压力，运输成本的暴涨必然会影响到相关行业的成本。有关人士认为，“不少新兴市场国家，尤其是中国和越南正面临严重的集装箱短缺问题，这让集装箱运费飙升。”甚至有专家预测，这种情况可能会持续到明年2月或3月，想要恢复正常的状况还是需要一定的时间。